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约德尔战斗学院库奇介绍库奇机甲背景故事

约德尔战斗学院终于要来了!自LOL桌游消息发布至今,不少召唤师都对这一款主题桌游充满了期待。其中四名约德尔人将会由你扮演其中一个机甲,先来看看库奇的背景故事吧。

约德尔战斗学院机甲——库奇背景:

大发明家黑默丁格和他约德尔大陆的同伴移居到皮尔特沃夫后,就将科学当作日常生活的一部分。他们很快就为科技魔法社区做出了突破性的贡献。约德尔人虽然个子矮小,但勤奋弥补了先天不足。库奇凭借成功的试飞获得了英勇投弹手的头衔。

他试飞的是专为前线侦查行动部门(ROFLC)而设计的新型空袭飞机。这个机型也成为了班德尔城远征军(BCEF)的支柱。库奇和他的飞行战队"尖啸之蛇"常常翱翔于瓦罗然的天空观察地形,也为观众表演空中特技。

库奇是"尖啸之蛇"里最具盛名的,不单因为他无与伦比的勇气,还有他面对威胁时冷静的头脑。在加入联盟之前,库奇也效力过其他组织,他经常主动接受任务,深入敌后,在危险地带收集情报或传递信息,他在危险中成长。早晨来一场激烈的空战便是他的最高享受。

库奇不仅是个王牌飞行员,他还改装了他的飞机,为其装上大量的武器。有人认为这只是为了炫耀,而不是为了战斗。联盟的协议生效后,公开的敌对消停。因此库奇被迫退役,他觉得自己好像"引擎被熄灭,双翼被截掉"。虽然他仍然表演特技飞行、穿越峡谷,但他再也闻不到那令他精神振作的火药味了。黑默丁格加入英雄联盟后,库奇也紧随其后,这不足为奇,因为他渴望与世界顶级对手战斗,展现他的勇气。

他就是库奇——来自空中的死神!

约德尔战斗学院库奇机甲:

玩家扮演拥有自己机甲(机械战斗装甲)的约德尔人。你需要在指令面板上设置指令卡,并在面板上移动你的模型。游 戏后期还会出现首领机甲,由更聪明的小兵操控!

英勇投弹手,库奇,是一名约德尔王牌飞行员,同时也是一位熟练的机师。

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发布时间:03:33:42


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ARJ21商业首秀 中国之翼凤翔天际

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本文首发于微信公众号:飞天众智。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

ARJ21终于开始运营!

今天早晨9点15分,EU6679次航班从成都双流国际机场起飞。2个小时又35分钟后,降落在上海虹桥国际机场。

这趟航班本身没啥特别的,普通的国内中心城市之间的定期班次而已。而且可能在今后相当长一段时间内,每周的二、四、六,这趟航班都会往返于成都和上海之间。然而,与所有国内大城市之间的定期航班又有所不同的是,执行该航班运营任务的,却是前所未见的新鲜货--上海商用飞机有限责任公司生产的ARJ21-700型“凤翔”支线客机。

国产新一代支线客机

ARJ21是二十一世纪新一代支线喷气式客机的缩写(Advanced Regional Jet for 21st Century)。该型号又被称为“凤翔”,是上海商飞首次按照现行国际民航通行标准,研制的第一种具有自主知识产权在陆军部队学365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本好吗_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台的中短航程新型涡扇支线飞机。项目自2002年正式立项以来,这个对于“国产喷气式客机”的期待,已让国人翘首了整整14个年头。

“翔凤”客机是一种标365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本地形测量准确吗_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台准的双发动机中、短航程支线客机。驾驶舱采用两人体制,航电系统采用总线技术,配备液晶仪表板实现了“玻璃座舱”,力求最大限度地减小了飞行员的工作强度,提升操纵便捷性。同时,ARJ21也是第一种采用超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼技术的国产喷气式飞机,其同步配备低油耗的通用动力CF34-10A型发动机。

有鉴于上述特性,从技术指标方面来说ARJ21也确如期名般,代表着21世纪新一代支线客机的技术制高点。

舒适的支线客机

凡是坐过支线客机的人,通常都大疆365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本充电器转接线_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台对其窄小的座位与过道,以及令人烦躁的引擎噪音深有体会。上述缺陷,一直都是困扰旅客的主要问题。好在这类飞机执行的航线旅程都不算远,一般忍耐一两个小时便,可和它说拜拜。故而,支线客机往往是旅客离不开但又并不喜欢的一种交通工具。

然而,上述经验对于ARJ21并不适用。“凤翔”虽然名为“支线客机”,但它的构造和配置却是准干线式的。

“凤翔”的客舱宽度达123英寸(约3.12米),比同类型的庞巴迪CRJ系列、巴西航空工业公司EMBRAERERJ系列等主要支线客机型号,平均宽上15-25英寸(38-63.5厘米)。此外,标准载客数70-90之间的“凤翔”,还能够根据需要采用全经济舱,或者公务舱-经济舱的混合式座位布局。

按照机身条件,其中公务舱排距约38英寸(96.5厘米)、经济舱排距则不小于32英寸(81.3厘米)。富裕的空间为乘客提供了非常舒适的乘坐环境,从而彻底告别了伸不直腿、摆不开手等支线客机的通病。此外,由于ARJ21采用尾部发动机舱设计,客舱噪音较此前也有相当的改善。

根据此前曾公司365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本备案_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台有机会搭乘试航航班的人员介绍,其经济舱座位舒适彩虹4365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本沙特_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台性不亚于标准干线飞机,且舱内噪音更小。

中国之翼正在展翅

资料显示,目前投入试运营的ARJ21客机均为700型。该型号又分为两种子型号,分别是SPD型(标准航程型)和ER型(加大航程型)。其中标准航程型,最大商载航程为2222公里,而加大航程型最大商载下可飞行3700公里。在试运营阶段,成都航空是“凤翔”全球唯一的运营商。而“凤翔”的试运营生涯将会维持相当一段时间,商飞和成都航空均需要通过长时间的商业运营,来考验这种全新客机的安全性和可靠性。

而随着ARJ21投入试运营,目前国内对另一种国产客机--商飞C-919型客机的期待,正在逐渐升温。

C-919是一种与波音737/空中客车A320同级的中型干线客机,最大可设置190座。该机型预计最快将于今年底实现首飞。届时,中国的天空被海外商用飞机占领的时代,将逐渐走向没落。

文章来源:微信公众号飞天众智

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