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连线主编安德森创立3D Robotics 推无人飞行器

腾讯科技讯 11月4日消息,《连线》杂志主编克里斯·安德森(Chris Anderson)近日离职,全身心投入了硬件创业浪潮。2009年时,安德森就与他人联合创立了3D Robotics,该公司目前主要制造和销售DIY类无人飞行器(UAV)的相关零部件。安德森现已全职投入该公司,并担任CEO职务。

目前,3D Robotic已拥有Facebook主页、Twitter账户和3drobotics.com域名,但还未拥有独立网站。用户访问3D Robotic域名会直接跳转到DIY Drones网站。该网站同样由安德森创立,主要用于销售DIY无人飞行器的零部件。该领域的爱好者还可以在网站上互相交流自己的制造经验和开源组件。

2011年,安德森就向媒体介绍,3D Robotics并非靠融资起家,从第一天成立起,公司就开始获得收入,当时的营业额已达到数百万美元。安德森认为,就像乔布斯和沃兹尼亚克让电脑成为了大众产品一样,他希望3D Robotics也能让遥控飞行器为大众所熟悉。

据了解,目前行业里制造出来的遥控飞行器可以搭载摄像镜头,通过iPhone和iPad进行遥控,比较有名的Parrot AR.Drone就是该类企业的代表。

安德森对于硬件创业有着极高的热情。就在今年10月,他还出版了自己的新书《造物者:新工业革命》(Makers: The New Industrial Revolution)。在书中,安德森介绍,在这个新的工业革命下,当今的创业者正在使用开源硬件和3D打印机将制造业带向个人制造。当产品设计和原型生产都在加速,每个人的创新能力都将爆发,这将建立一个关于制造品的“长尾”。

以下让我们一起参观一下安德森创立的3D Robotics公司:

这是主要的电路板生产线,从左往右依次是模板打印机、自动取放机和回流焊接炉(腾讯科技配图)

一些测试部件(腾讯科技配图)

艾伦和超酷的3D打印机(腾讯科技配图)

准备发货(腾讯科技配图)

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发布时间:03:17:19


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机场地服货运部工作人员:必须在7分钟内卸完行李

7月12日下午2点过,双流国际机场机坪。

一架从乌鲁木齐飞抵成都的南航CZ6925航班客机刚刚停稳,苏超和他的同事立即迎上去,打开客机腹舱门卸行李和货邮件。

不眨眼的烈日照射着整个机坪,客机发动机冒出停熄后的热气,与烈日的炽热气息混合,机坪的水泥地面上阵阵热浪翻滚。

很快,苏超他们的蓝色工作服上又显露出了汗水绘画出的“地图”。

一边是旅客的等待,一边是烈日的炙烤,正是他们在烈日下坚守岗位,确保了下飞机的旅客们及时取得行李,也保障了离港航班准点起飞。

在近50℃机坪中忙碌

保障离港航班准点起飞

苏超他们是成都双流国际机场地服货运部的工作人员。

当一架客机在廊桥旁停靠好后,他们就立即迎了上去,熟练地打开客机腹舱门。他们分工配合十分默契,有的登上腹舱内搬行李,有的站在车架上接行李,有的拿着舱单负责监装。

短短两分钟内,他们的额头上积满了汗珠,蓝色的工作服上显露出“地图”,货运拖车上也整齐地装满了行李,然后交给负责押运的工作人员。他们不停地用手拭去汗珠,接着又装下一车。押运员把行李运至行李转盘处,再摆上行李转盘。

昨日下午2时30分许,记者站在机坪水泥地面上,很快就感受到一股股热气穿透鞋底,只见现场工作人员手中的温度枪数字不停地变化着。“后舱位置因为处于飞机发动机后面,温度是最高的,基本上是6海南365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本飞手培训_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台2℃左右,而靠近发动机位置则超过90℃。”现场工作人员一边测量一边介绍,装卸货操作区域最低温度为47.6℃。

“航班停靠好后,我们必须在7分钟内卸完行李和货邮件,不然就会让旅客取行李等待得太久。”苏超说,卸完进港航班的行李货物后,立马就要装出港航班的行李货物,卸货和装货整个过程操作时间需在40分钟内完成,即使是宽体大飞机也必须在1个小时内完成,否则就会造成出港航班延误。

正因如此飞鸽航拍365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台,当一个航班抵达后,不管是刮风下雨还是烈日炙烤,他们都会立即迎上去进行装卸操作。最近几天,连续的高温天气给他们带来了极大考验。

“机坪上没有绿荫,只有炽热的蒸气,装卸完一架客机的行李货物,我们所有人的衣服都会湿透。”现场装卸工人彭树清说,他在机场地服货运部已干了6年,每年夏季都会经历高温考验,现在已经习惯这样的工作了。记者注意到,他跟其他同事一样,肩上部位与肩下部分黑白相间,泾渭分明。

平均每天装卸约20个航班

亲历机场发展

据成都双流国际机场地服货运农业用365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本租赁_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台部装卸项目负责人李德全介绍,机场地服公司货运部代理着东航、南航、厦航等国内航企, 以及所有国外航企的进出港航班行李货物装卸,进入暑运期后成都机场特别繁忙,每天起降航班量达930架次左右,其中有接近一半的航班由他们负责装卸,其余航班货物则由相应航企自己的团队装卸。

机场地服货运部实行“两班倒制”,即上班一天休息一天。苏超从昨天凌晨4时50分赶到机场上班,他将坚守到晚上才下班。“装卸完一架客机的行李货邮件后,要等到拆离登机桥后才能离开,有时装卸完一架后马上又装卸下一架,几乎没有躲阴乘凉的间隔。”苏超说。

苏超在成都机场工作了11年,最近5年一直在货运部工作。他称,这些年里,他感受到机场越来越繁忙,每天的航班量越来越多,也早已习惯了这样忙碌的工作,“平均每天要装卸大约20个航班的行李货邮件”。而亲历见证一座城市的航空枢纽建设崛起,则是他甚感荣幸的。这也是他连续5年坚守在这岗位的原因之一。

记者在现场注意到,货运部所有工作人员都穿着两斤多重的“防砸鞋全境封锁全365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本位置_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台”。“鞋尖装有钢板,这主要是避免货物砸到脚。”苏超说,防砸鞋有3厘米-4厘米厚的塑胶底,可以隔离机坪地面热气,但是在烈日下晒久了,整个鞋面也是发烫的。

“虽然天气炎热,但是我们也感受到了一丝丝清凉,”反365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本英国_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台苏超说,除了配发劳保用品,四川省机场集团、机场地服公司重视和关心坚守在高温岗位的员工,采取了相应防暑降温措施,配备有充足的饮料、防暑药品,并熬绿豆汤和煎防暑中药送到现场。

酷夏的太阳未曾眨眼,机坪上蒸发出的热浪仍然翻滚着,一架接一架的客机滑行至机坪。苏超和他的同事一起又赶往另一个登机口,那里有刚刚停靠的客机需要装卸行李货物,渐行渐远的背影显露着未曾消失过的“地图”。

记者手记

向坚守高温岗位建设者致敬!

接连几日,酷热的天气不知浸透了多少人的衣背。苏超他们,只是坚守在高温工作岗位上群体的一个缩影。

建筑工地上的工人、大道路口的交警、穿街串巷的快递员、疾驰而过的水电抢修员、临时占道的守车员……他们都在炎热的夏季顶着烈日,背着汗水绘制成的“地图”,在各自的工作岗位上忙碌着,构成了这座城市建设者的一幅幅美丽的背影。

正是有了一幅幅美丽的背影穿梭于这座城市,我们乘坐的航班才能准点,购买的新房才能早日入住,驾车出行才能更加顺畅,待在家里才能享受空调的清凉,网上买的商品才能很快签收。一股股个体力量,汇聚大鹏纵横cw-30365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本_智航科技365体育投注提款_365体育投注足球现金_365体育投注备用网址日本平台一起形成强大力量,推动着社会经济不断向前发展。

同一个烈日下,都是同一种感受。然而,他们不惧烈日的坚守,才让更多的人不畏烈日,共同建设着这座城市,一起享受着美好。

向坚守在高温岗位的所有建设者致敬!

本报记者 杨富 文/图

[责任编辑: 杜顺]

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